I terminali di scarico Rozelle Interchange sono destinati a dividere Sydney

Questo è stato pubblicato 11 mesi fa

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È l'ultima opera d'arte pubblica pronta a polarizzare Sydney: un'ambiziosa scultura di acciaio contorto, pannelli di zinco e piante verdi che adornano – se non addirittura oscurano – un trio di enormi camini di scarico al Rozelle Interchange.

Gli automobilisti del City West Link avrebbero già notato i primi arbusti attaccati alla torre più orientale, mentre gli altri due rimangono lastre di cemento spoglie che sporgono dal basso Lilyfield.

Rappresentazione artistica delle ciminiere finite a Rozelle, dove l'autostrada WestConnex incontra il ponte Anzac.Credit: Studio Chris Fox

Si siederanno sopra un enorme incrocio sotterraneo di spaghetti sul sito del vecchio scalo ferroviario di Rozelle, dove WestConnex incontra il ponte Anzac, City West Link, Victoria Road e The Crescent - e infine il Northern Beaches Tunnel.

La scala delle ciminiere è imponente: quasi 40 metri dall'altezza della strada, l'equivalente di circa 12 piani. Chris Fox, l'architetto e designer di Sydney incaricato di abbellire qualcosa che molti considerano una mostruosità irrecuperabile, ha detto che era chiaro fin dall'inizio che i faraglioni "sarebbero diventati parte di una nuova linea di orizzonte della città".

"Sapevo che sarebbe stato un compito impegnativo", ha detto Fox. “La città ha bisogno di funzionare e le infrastrutture fanno parte di quella funzionalità. Ma proprio come le persone, la città ha bisogno di qualcosa di più delle sue funzionalità di base da soddisfare. Momenti di curiosità e meraviglia danno alla città una vita propria – vale la pena visitarla e coinvolgerla”.

Fox ha detto che la sua visione per la scultura era quella di “immaginare un futuro in cui le infrastrutture fossero già diventate rovinose e invase da viti e natura”. Il suo studio è stato responsabile di molte delle opere pubbliche di Sydney, tra cui la scultura Interloop sospesa sopra le scale mobili di York Street alla Wynyard Station e l'Interchange Pavilion a South Eveleigh.

L'artista e architetto di Sydney Chris Fox e il suo "intervento scultoreo" al Rozelle Interchange, che è ora in costruzione.Credito: Janie Barrett

Ma a dimostrazione di quanto sia delicato questo progetto, Fox ha risposto solo a domande scritte e le sue risposte hanno dovuto essere controllate da Transport for NSW e dalla joint venture di John Holland e CPB Contractors.

Gli osservatori indipendenti, tuttavia, non hanno tali vincoli. "Penso che sia molto problematico", ha detto Felicity Fenner, professore associato di arte, design e architettura presso l'Università del NSW e presidente del comitato consultivo per l'arte pubblica della città di Sydney.

“Mi congratulo con Chris per averci provato, e penso che portare un po' di verde e portare i riferimenti al luogo, al viaggio e anche al passato indigeno del luogo sia ammirevole. Ma alla fine, si tratta di attaccare un po’ di decorazione su una serie di cataste di cemento davvero brutte che stanno pompando inquinamento”.

Fenner ha affermato che il progetto ideato da Fox è stato “il miglior risultato possibile dato il contesto davvero terribile”. Ha elogiato il verde, la sua integrazione con il progettato Rozelle Parklands sottostante e il suo tentativo di creare un habitat per le specie autoctone.

Ma non sopporta che l’arte venga utilizzata come miglioramento piuttosto che fine a se stessa. “Se vogliono avere arte pubblica... rendila arte. Non utilizzare l'arte per risolvere un problema", afferma Fenner.

Per i critici, o qualunque osservatore, è difficile separare l’opera scultorea dall’autostrada stessa. Non importa quanto apprezzino gli sforzi di Fox, se non gli piace WestConnex, troveranno difficile amare gli stack.

"Sono piuttosto scoraggianti, vero?" dice lo scrittore ed editore di architettura Paul McGillick. “Sono molto invadenti e non puoi scappare da questo, sono davvero fuori scala. Ovviamente stanno cercando di mascherarlo con le illustrazioni che lo circondano... immagino che dipenda dai singoli se pensano che funzioni o meno. Nemmeno io lo trovo particolarmente carino."

Ma qualsiasi opera d'arte prima o poi troverà sempre un fan. Il famoso artista indigeno Tony Albert, la cui opera concettuale Two Worlds Colliding adorna i sedili del rinnovato Sydney Football Stadium a Moore Park, ha pensato che i rendering di Fox fossero fenomenali.